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电刷的整个边缘有强烈的火花，同时有大火花飞出为( )。

A、1级

B、1/2级

C、2级

D、3级

答案：D

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长大坡道区段机车动力制动故障后，旅客列车“走停走”操纵方法：列车第一次采取空气制动时的初速度不得超过（），减压量不少于80kpa，直至列车停车。

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及( )线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书(附件五)。

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机车乘务员上岗人员的规章制度合格率达到( )。

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使用直流电流表和电压表时，要注意使被测电流从仪表的( )，以避免指针反转而损坏仪表。

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要求就地制动时应鸣示拧紧人力制动机信号连续短声。

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使用自动闭塞法行车时，遇超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证为( )。

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单机附挂车辆时，列车制动机按规定进行( )。

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担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过( )的乘务员，必须实行班前待乘休息的制度。

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( )是用假想的剖切平面将零件剖开，从剖开的部位看去，直接看到零件的内部形状，使内部轮廓也按照正投影的方法画出来。

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一切电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之一的列车除外)，列车不准( )。

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单选题

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电刷的整个边缘有强烈的火花，同时有大火花飞出为( )。

A、1级

B、1/2级

C、2级

D、3级

答案：D

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长大坡道区段机车动力制动故障后，旅客列车“走停走”操纵方法：列车第一次采取空气制动时的初速度不得超过（），减压量不少于80kpa，直至列车停车。

A. 95km/h

B. 100km/h

C. 105km/h

D. 110km/h

点击查看答案

跟踪出站调车，只准许在单线区间及( )线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书(附件五)。

A. 双线反方向

B. 双线正方向

C. 牵出线

D. 双线区间

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机车乘务员上岗人员的规章制度合格率达到( )。

A. 60%

B. 80%

C. 90%

D. 100%

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使用直流电流表和电压表时，要注意使被测电流从仪表的( )，以避免指针反转而损坏仪表。

A. “0”端流进，“－”端流出

B. “+”端流进，“－”端流出

C. “+”端流进，“0”端流出

D. “－”端流进，“+”端流出

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要求就地制动时应鸣示拧紧人力制动机信号连续短声。

A. 正确

B. 错误

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使用自动闭塞法行车时，遇超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证为( )。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

D. 调度命令

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单机附挂车辆时，列车制动机按规定进行( )。

A. 全部试验

B. 持续一定时间的全部试验

C. 简略试验

D. 感度试验

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担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过( )的乘务员，必须实行班前待乘休息的制度。

A. 2h

B. 4h

C. 6h

D. 8h

点击查看答案

( )是用假想的剖切平面将零件剖开，从剖开的部位看去，直接看到零件的内部形状，使内部轮廓也按照正投影的方法画出来。

A. 视图

B. 零件图

C. 剖视图

D. 剖面图

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一切电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之一的列车除外)，列车不准( )。

A. 退行

B. 分部运行

C. 在区间停车

D. 跟踪出站调车

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