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当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过( )的移动而实现的。

A、调整阀座

B、供气阀

C、排气阀

D、调整阀柱塞

答案：D

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列车在（）及单线区段运行时，列车标志的显示方式为机车前端，一个头灯及中部右侧一个白色灯光。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( )，准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机开放一个黄灯。

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车站的调车工作,若未设车站调度员，由（）统一领导。

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虎钳安装的高度，钳口的上平面应与( )为同一水平。

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接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时应鸣示试验自动制动机复示信号二短声。

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一般事故的调查期限为（）日。

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测量较高电压电路的电流时，电流表应串联接在被测电路中的( )端。

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足( )时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。

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JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。

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当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过( )的移动而实现的。

A、调整阀座

B、供气阀

C、排气阀

D、调整阀柱塞

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列车在（）及单线区段运行时，列车标志的显示方式为机车前端，一个头灯及中部右侧一个白色灯光。

A. 双线区段正方向

B. 双线区段反向

C. 推进

D. 双线区段正向推进

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( )，准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机开放一个黄灯。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个黄色灯光

D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

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车站的调车工作,若未设车站调度员，由（）统一领导。

A. 调车区长

B. 机车乘务员

C. 列车长

D. 车站值班员

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虎钳安装的高度，钳口的上平面应与( )为同一水平。

A. 钳工肘部

B. 钳工胸部

C. 钳工腕部

D. 钳工腰部

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接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时应鸣示试验自动制动机复示信号二短声。

A. 正确

B. 错误

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一般事故的调查期限为（）日。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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测量较高电压电路的电流时，电流表应串联接在被测电路中的( )端。

A. 低电压

B. 高电压

C. 低电位

D. 高电位

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足( )时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A. 100m

B. 150m

C. 200m

D. 300m

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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。

A. 预告信号

B. 预告标

C. 限速标志

D. 鸣笛标

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JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。

A. 正确

B. 错误

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