15、简述导曲线轨距扩大的原因。
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13、测量现场正矢,如果直线方向不直就会影响整个曲线,应首先将()后再量正矢。
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3.锚杆挡墙。是一种新型支挡结构,由锚杆、肋柱和挡板三部分组成,用于薄层块状滑坡或基岩埋深较浅、滑体横长滑面较陡的滑坡。
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1、维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于()。
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8.拧紧混凝土岔枕立螺栓时,应使用T型扳手,禁止使用长柄扳手,以防损坏混凝土岔枕中预埋的塑料套管。
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170.在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,不应设置道口。
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3.在风力较小条件下,拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值。
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144.在导曲线支距与超高中,导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
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67.为什么要对新轨地段进行预打磨?
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15、()GJ-5型轨检车检测项目更加齐全,可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。
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