15、()GJ-5型轨检车检测项目更加齐全,可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。

161.( )道岔勾锁器加锁的具体位置,由车站组织工务、电务部门进行扳动试验,确认能够保证道岔密贴后,由电务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”,作为加装勾锁
器的标记,并负责日常保养。

18、曲线整正的基本原理中四条基本原理的内容是什么?

38、轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距( )不得超过()mm。

119.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,其他站线轨距作业验收的容许偏差管理值为( )。

5.打磨基本轨和尖轨的“肥边”;

49.尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些?

76.铁路总公司轨道检查车,对允许速度大于120km/h的线路及其他主要繁忙干线进行( )检查。

74.铁路局集团公司轨道检查车,对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于( )( )。

107.无缝线路铺设验收标准规定,弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板( )或螺栓扭矩为120~150N·m。