新建、改建铁路正线采用60 kg/m钢轨的跨区间无缝线路，重载铁路正线宜采用( )及以上类型钢轨的无缝线路。

空车调整是为了合理地运用空车，保证装车需要的调整措施。空车调整必须做到（ ）。

重车调整的方法有（ ）。

车流调整分为（ ），并通过日（班）计划组织实现。必要时，可下达临时调整计划。

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（ ）。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（ ）。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后，经列车调度员同意，通知司机返回。司机根据车站值班员的通知，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，运行速度不得超过（ ）km/h，按进站信号机显示进站。

下列关于列车不准退行的情况描述正确的有（ ）。

遗留车辆停留在（ ）坡度的线路上时列车不准分部运行

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的（ ）。

列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。动车组列车为自走行固定编组列车。