车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（ ）。

调度日（班）计划是日常运输组织工作的基础，应按（ ）进行编制，保证均衡地完成运输生产和施工任务。

专用货车的调整方法，除按一般货车调整规定办理外，空车应按总公司指定的方向、到站回送，有配属站的除总公司另有指定外，均应向（ ）回送。专用货车的回送，要按规定填写回送单据。

特殊备用车须备满（ ）小时，才能解除备用。

空车调整是为了合理地运用空车，保证装车需要的调整措施。空车调整必须做到（ ）。

重车调整的方法有（ ）。

车流调整分为（ ），并通过日（班）计划组织实现。必要时，可下达临时调整计划。

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（ ）。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（ ）。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后，经列车调度员同意，通知司机返回。司机根据车站值班员的通知，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，运行速度不得超过（ ）km/h，按进站信号机显示进站。

下列关于列车不准退行的情况描述正确的有（ ）。