（ ）指参加铁路营业运输的国铁货车、企业自备货车、外国铁路货车、内存货车、企业租用车、军方特殊用途重车。

当信号控制台（含CTC终端、信号操作盘）不能正确表示现场信号显示状态，车站应登记《行车设备检查登记簿》并通知电务部门，电务部门签认现场信号显示良好、联锁正确、仅表示装置发生故障时，可照常使用。

未装设计数器的加封设备使用后，电务人员应于（ ）在《行车设备检查登记簿》内签认，并加封。

装设有计数器的加封设备使用后，电务人员应于（ ）在《行车设备检查登记簿》内签认。

对于未装设计数器的加封设备使用后，电务人员应于8h（未设电务值班人员时为24h）内在《行车设备检查登记簿》内签认，并加封。

加封设备使用后，电务人员应于下一次检修或巡视设备时与车站值班员（列车调度员）共同认定使用次数，并在《行车设备检查登记簿》内签认。

加封设备使用后，电务人员应于8h（未设电务值班人员时为24h）内在《行车设备检查登记簿》内签认，并加封。

装设有计数器的加封设备使用后，电务人员应于下一次检修或巡视设备时与车站值班员（列车调度员）共同认定使用次数，并在《行车设备检查登记簿》内签认。

车站值班员（列车调度员）使用加封或设有计数器的信号设备后，应在《行车设备检查登记簿》内登记，写明启封或计数原因，并及时通知通信部门。通信部门按规定办理签认和加封。

当列车司机呼叫道口（ ）及以上（每次呼叫应有适当时间间隔），道口看守员均未回答时，列车司机应将列车速度控制在能随时停车的速度继续运行（最高不超过20km/h），并加强瞭望，同时向前方站车站值班员报告，车站值班员应及时向列车调度员汇报。

进站、出站、进路、调车、遮断、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位。