因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业（ ）。

列尾装置途中风压异常报警时，应立即停车处理，处理不好时按故障办理。

使用货车列尾装置的区段，因列车编组要求特殊车辆须挂于列车尾部而尾端车辆无法安装列尾主机时，准许列车调度员发布命令，调度命令中应明确吊起软管的实施处所及运行区段。

下列哪些情况不使用货物列车列尾装置（ ）

超长列车禁止编挂装有超限货物的车辆、限速的机车车辆（（ ）除外），以及在运行中有其他特殊要求的车辆。

超长列车必须在调度日（班）计划及阶段计划内确定，列车调度员除按规定发布调度命令外，并在阶段计划内下达（ ）。

编组超长列车须取得（ ）的同意，跨局运行时，应事先征得邻局同意，按规定发布调度命令。

超长列车在中间站原则上应由正线通过。列车交会时，应先接非超长列车。

使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（ ）辆。

使用列尾装置的货物列车，尾部最后一辆不得编挂无法安装列尾主机的车辆。

乘坐押运人员的车辆与所押运的车辆应成组连挂，运输途中不得拆解。