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内燃机车乘务员业务题库多选题

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内燃机车乘务员业务题库多选题

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非正常行车时的书面行车凭证、（）、（）、通过手信号等须值乘机班共同确认并呼唤。

A、进路预告信息

B、调度命令

C、引导手信号

D、发车手信号

答案：BC

内燃机车乘务员业务题库多选题

列车运行中，司机接收到前行、邻线列车被迫停车的呼叫或列车防护报警装置的报警后，必须严格控制速度，加强瞭望，确认（）、（）、（）是否有异常，危及本列行车安全时立即采取停车措施，并注意前方闭塞分区内列车（车列）动态。

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铁路机车的回送方式分别为（　　　　）、（　　　　）、（　　　　）、托运

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驼峰色灯辅助信号机,可兼作（　　　　）或(　　　 )并根据需要装设进路表示器。

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单机或牵引车辆进入（）、（）、货物线道岔（大门）、脱轨器和装卸地点前须一度停车。

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摘挂列车、（　　　）、（　　　）及图定在区段内有摘挂作业的区段列车本务机车担当作业时，不发布调度命令。

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机车挂车时,机车距脱轨器、（　　　　）、（　　　　）１０m前必须停车。

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信号装置一般分为（）和（）两类。

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中心操作方式的车站，遇（　　　）、出站信号机、进路信号机故障或基本闭塞法停用、改按站间组织行车、占用丢失等非正常情况时，应及时转为非常站控。

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施行常用制动时，应考虑（）、（）、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动。

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司机在列车运行中,应随时检查机车（　　　）、(　　　　 )的压力。

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内燃机车乘务员业务题库多选题

非正常行车时的书面行车凭证、（）、（）、通过手信号等须值乘机班共同确认并呼唤。

A、进路预告信息

B、调度命令

C、引导手信号

D、发车手信号

答案：BC

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B. 信号

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铁路机车的回送方式分别为（　　　　）、（　　　　）、（　　　　）、托运

A. 单机

B. 专列

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驼峰色灯辅助信号机,可兼作（　　　　）或(　　　 )并根据需要装设进路表示器。

A. 通过

B. 出站

C. 发车进路

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单机或牵引车辆进入（）、（）、货物线道岔（大门）、脱轨器和装卸地点前须一度停车。

A. 段管线

B. 站线

C. 到发线

D. 岔线

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摘挂列车、（　　　）、（　　　）及图定在区段内有摘挂作业的区段列车本务机车担当作业时，不发布调度命令。

A. 路用列车

B. 小运转列车

C. 货物列车

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机车挂车时,机车距脱轨器、（　　　　）、（　　　　）１０m前必须停车。

A. 道岔

B. 防护信号

C. 车列

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信号装置一般分为（）和（）两类。

A. 机车信号

B. 信号机

C. 线路信号

D. 信号表示器

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A. 进站信号机

B. 通过信号机

C. 进路信号机

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施行常用制动时，应考虑（）、（）、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动。

A. 列车速度

B. 线路坡道

C. 曲线长度

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司机在列车运行中,应随时检查机车（　　　）、(　　　　 )的压力。

A. 总风缸

B. 制动主管/列车管

C. 副风缸

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