65.中途变更运行方向的货物列车,列车尾部( )辆之内禁止编挂关门车。(应知应会-《行规》第37条)
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30. 铁路机车车辆在运行过程中与行人、( )及其他障碍物相撞或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故的应急救援和调查处理适用《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》。(《事规》第2条)
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57.《技规》规定使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的( )。(应知应会-《技规》第314条)
A. 允许运行的信号
B. 红色信号
C. 后退信号
D. 停车信号
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41.使用引导手信号接车,列车调度员可不发布调度命令。( )(应知应会-《调规》第69条)
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4.半自动闭塞区段,车站值班员发现区间轨道电路非列车占用红光带时,应立即通知已进入或即将进入故障区段的司机停车( )。(应知应会-《行规》第153条)
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92.停车手信号收回时机为:列车停妥后。( )(应知应会-《行规》第165条)
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154.天气恶劣难以辨认信号时无联锁线路检查线路空闲的规定是( )(应知应会-《行规》第100条)
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32.距牵引供电设备带电部分不足( )的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。(《电气化铁路有关人员电气安全规则》第47条)
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25.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。(应知应会-《技规》第321条)
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18.停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应( )(《行规》第57条)
解析:null
"19.机车车辆相互连挂的车钩中心水平线高度差超过75mm时,司机立即报告车站值班员(列车调度员),车站组织( )检查,现场判定车钩中心水平线,由( )处理。
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