198.电气化铁路附近发生火灾,距牵引供电设备带电部分超过( )m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电。(应知应会-《电气化铁路有关电气安全规则》第4.7条)

32.在站简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。( )(应知应会-《技规》第274条)

31.车站调度员和车站值班员于阶段计划开始12小时前,将阶段计划和上级有关命令、指示、重点要求分别向有关工种人员布置下达。( )(应知应会-《调规》第106条)

30.列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路。( )(应知应会-《技规》词语释义)

29.旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。( )(应知应会-《技规》第293条)

28.发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取加速运行措施。( )(应知应会-《技规》第371条)

27.向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以信号机显示的停车信号,作为进入封锁区间的许可。( )(应知应会-《技规》第374条)

26.反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。( )(应知应会-《技规》第71条)

25.必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车钩上越过,勿碰钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行。( ) (应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第1.5条)

24.行车有关人员在线路附近作业时,要随时注意来车,与司机联系工作时,要做到仰头不退步,以防邻线来车撞伤。( ) (应知应会-《防止从业人员惯性伤害规定》第2.13条)

23.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车,应优先办理。( ) (应知应会-《技规》第233条)