183.向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入( )列。(应知应会-《技规》第382条)

47.取消发车进路时,如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,除了通知发车人员,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。( )(应知应会-《技规》第354条)

46.在进路准备好、出站信号机开放,交付行车凭证,在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后方可发车。( )(应知应会-《技规》第360条)

45.接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。( )(应知应会-《技规》第301条)

44.设有轨道电路的线路,通过控制台检查确认线路、道岔空闲。( )(应知应会-《行规》第87条)

43.未设轨道电路或轨道电路故障停用的线路,检查或确认线路、道岔空闲方法是:由接车人员与两端扳道员(指定胜任人员)目视检查股道空闲,并互对股道号码。( )(应知应会-《行规》第87条)

42.到发线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。( )(应知应会-《技规》第32条)

41.使用引导手信号接车,列车调度员可不发布调度命令。( )(应知应会-《调规》第69条)

40.对设有加锁加封的信号设备,应加锁加封,必要时可设置计数器,车站人员应负责其完整。( )(应知应会-《技规》第64条))

39.横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过。( )(应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第1.4条)

38.列车运行监控装置(LKJ)具有监控、记录、显示及报警等功能。( )(应知应会-《技规》第103条)