177.一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用( )布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。(应知应会-《技规》第289条)

53.单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。( )(应知应会-《技规》第302条)

52.视觉信号分为昼间信号和夜间信号。( ) (应知应会-《技规》第410条)

51.TDCS的全称是列车调度指挥系统。( )(应知应会-《技规》第87条)

50.自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的铁路轨道车、救援起重机及铁路施工、维修专用车辆。( )(应知应会-《技规》第193条)

49.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路,如来不及预告司机时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内。( )(应知应会-《技规》第355条)

48.车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站。( )(应知应会-《技规》第235条)

47.取消发车进路时,如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,除了通知发车人员,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。( )(应知应会-《技规》第354条)

46.在进路准备好、出站信号机开放,交付行车凭证,在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后方可发车。( )(应知应会-《技规》第360条)

45.接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。( )(应知应会-《技规》第301条)

44.设有轨道电路的线路,通过控制台检查确认线路、道岔空闲。( )(应知应会-《行规》第87条)