174.车站行车工作由( )统一指挥。(应知应会-《技规》第227条)

56.尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车辆乘务员负责。( )(应知应会-《技规》第253条)

55.CTCS-2级区段,动车组在区间运行,列控车载设备显示停车信号时,动车组必须停车,司机通知随车机械师。( )(应知应会-《行规》第119条)

54.CTCS-2级区段,动车组列车按列控车载设备方式行车时,可以随意在未设置列控信息的股道及进路上接发。( )(应知应会-《行规》第120条)

53.单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。( )(应知应会-《技规》第302条)

52.视觉信号分为昼间信号和夜间信号。( ) (应知应会-《技规》第410条)

51.TDCS的全称是列车调度指挥系统。( )(应知应会-《技规》第87条)

50.自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的铁路轨道车、救援起重机及铁路施工、维修专用车辆。( )(应知应会-《技规》第193条)

49.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路,如来不及预告司机时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内。( )(应知应会-《技规》第355条)

48.车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站。( )(应知应会-《技规》第235条)

47.取消发车进路时,如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,除了通知发车人员,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。( )(应知应会-《技规》第354条)