9.装有两个及以上自动制动机的D型车等铁路货车,途中发生自动制动机临时故障须关闭截断塞门时,应关闭本辆全部截断塞门,关闭截断塞门后,须排尽副风缸中的余风。(应急处置-《行规》第42条)
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157.自动闭塞区段,列车运行间隔超过4h及以上的区间放行首趟列车时,按站间组织行车。( )(应知应会-《行规》第154条)
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228.发现货物列车列尾装置丢失时,应报告列车调度员,使列车在前方站停车处理。( )(应知应会-《技规》第360条)
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4.列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员在停车原因消除前不得再放行( )列车。(应知应会-《技规》第366条)
A. 追踪、续行
B. 货物
C. 旅客
D. 路用
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99.下列属于一般D类事故的有( )。(应知应会-《事规》第15条)
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39.接发列车时,发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知()进行处理。在自动闭塞区段,通知不到时,应使列车()。(应知应会-《技规》360条)
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126.本务机车自身设备原因限速时不须发布调度命令。( ) (应知应会-《技规》第231条)
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229.收回的路票在在背面注明使用年月日,保存( )。(应知应会-《行规》第76条)
A. 24h
B. 两年
C. 立即作废,无需保存
D. 一月
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205.取消发车进路时,应先通知发车人员,如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知( ),收回行车凭证后,再取消发车进路。(应知应会-《技规》第354条)
A. 司机
B. 盯控干部
C. 客运员
D. 客运值班员
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36. 临时应急处理小组主要任务是按照《铁路交通事故调查处理规则》的规定,开展事故现场( )、事故调查等工作,全力控制事故态势,防止事故扩大。 应急处置-《集团公司应急预案》
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