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选择轴承的配合，应考虑载荷大小、方向和性质，以及轴承的类型、（）和使用条件。

A、耐腐蚀性

B、转速

C、硬度

D、强度

答案：B

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若两构件组成低副,则其接触形式为( )

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定轴轮系的传动比与轮系中各级齿轮传动比关系是（）

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向心滑动轴承可分为整体式滑动、剖分式滑动、（）

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6.滚子链传动的()传动比是恒定的,而()传动比是变化的。

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48、定轴轮系首末两轮转速之比，等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积之比。

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全部齿轮的轴线都互相平行，这样的轮系是（）

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（）是运动的单元。

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下列四项功能中，哪几项( )可以通过轮系的运用得以实现。
①两轴的较远距离传动②变速传动③获得大的传动比④实现合成和分解

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蜗杆传动的正确啮合条件之一是蜗杆的导程角和蜗轮的螺旋角大小相等，方向相反。

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27.在平面连杆机构中,机构的传动角v越()或压力角a越(),则有用分力越(),无用分力及其摩擦越(),机构的传力性能越好。当机构的传动角v=()时,机构存在死点位置。

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单选题

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机械设计基础期末

选择轴承的配合，应考虑载荷大小、方向和性质，以及轴承的类型、（）和使用条件。

A、耐腐蚀性

B、转速

C、硬度

D、强度

答案：B

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若两构件组成低副,则其接触形式为( )

A. 面接触

B. 点或线接触

C. 点或面接触

D. 线或面接触

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定轴轮系的传动比与轮系中各级齿轮传动比关系是（）

A. 等于各级传动比的连乘积

B. 等于各级传动比的和

C. 等于各级传动比的差

D. 都不正确

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向心滑动轴承可分为整体式滑动、剖分式滑动、（）

A. 斜向式滑动

B. 纵向式滑动

C. 横向式滑动

D. 调心式滑动

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6.滚子链传动的()传动比是恒定的,而()传动比是变化的。

点击查看答案

48、定轴轮系首末两轮转速之比，等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积之比。

点击查看答案

全部齿轮的轴线都互相平行，这样的轮系是（）

A. 空间轮系

B. 定轴轮系

C. 周转轮系

D. 平面轮系

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（）是运动的单元。

A. 构件

B. 机架

C. 零件

D. 部件

点击查看答案

下列四项功能中，哪几项( )可以通过轮系的运用得以实现。
①两轴的较远距离传动②变速传动③获得大的传动比④实现合成和分解

A. ①②

B. ①②③

C. ②③④

D. ①②③④

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蜗杆传动的正确啮合条件之一是蜗杆的导程角和蜗轮的螺旋角大小相等，方向相反。

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27.在平面连杆机构中,机构的传动角v越()或压力角a越(),则有用分力越(),无用分力及其摩擦越(),机构的传力性能越好。当机构的传动角v=()时,机构存在死点位置。

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