和齿轮传动相比，蜗杆与蜗轮传动时的齿面滑动速度（ ）。

带传动工作时，小带轮为主动轮。

带传动采用张紧轮的目的是调节带的初拉力.

V带带轮设计的一般要求为：具有足够的强度和刚度，无过大的铸造内应力，结构制造工艺性好，质量小且分布均匀；各槽的尺寸都保持适应的精度和表面质量，以使载荷分布均匀和减少带的磨损；对转速高的带轮，要进行平衡处理。

绳芯结构的V带抗拉强度较高，制造方便。

帘布芯结构的V带柔韧性好，抗弯强度高，使用于转速较高、带轮直径较小的场合。

V带由包布、顶胶、底胶三部分组成。

普通V带的截面为正方形，为无接头的环形带。

摩擦型带传动一般适用于功率不大和无需准确传动比的场合。

圆带传动的横截面呈圆型，传递的摩擦力较大。

交叉传动用于两车由空间交错的单向传动，半交叉传动用于两平行轴的反向传动。