24. 轴温仪显示轴温超过外温加45℃,不超过外温加60℃,且绝对温度低于90℃(以下90℃均为绝度温度)时,应
A. 继续监控运行
B. 向段安全生产指挥中心(调度科)汇报
C. 终到站进行开盖检查
D. 通知司机列车限速60km/h至就近前方站停车。
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60. 中空玻璃外层破损时,乘务员负责将破损玻璃全部清除
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72. 制动保压状态下漏泄超标时,重点检查各制动支管、制动缸及自动间隙调整器、单元制动缸及金属软管、缓解阀等部位
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62. 钩提杆与提杆凹槽间隙运用限度是多少?
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 2mm
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53. 列车发生双管供风设备故障或单管供风机车救援接续牵引时,车辆乘务员接到什么后,由客列检人员(无客列检时,由车辆乘务员)将编组客车风管路改为单管供风状态?
A. 调度命令
B. 机车乘务员通知
C. 车站值班员通知
D. 应急指挥中心通知
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84. 《运用客车出库质量标准》中规定同侧静态轴温温差<多少℃?
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71. 车辆甩挂调车作业时,车辆与调机连接端为密接式车钩的,须安装什么装置?
A. 中间体过渡车钩
B. 不需要安装
C. 连接器
D. 更换车钩
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101. 以下哪种表现为非轴报误报
A. 互换轴报仪后,该轴位不报警
B. 本车轴温变化忽高忽低,呈明显跳跃状
C. 观察轴温变化情况为稳步上升
D. 本车轴温曾经预报轴温传感器开路或短路故障
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6. 车辆乘务员出库检查时仅在车端使用粉笔涂打检查日期标记
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78. 本局旅客列车在外局因发电车剩余油料不能保证正常向列车供电至终点时,车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前多长时间须拍发请求补油电报,并将相关情况向本段调度汇报?
A. 4小时
B. 1小时
C. 2小时
D. 3小时
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