54. 在有客列检作业的车站,进行机车摘挂作业时,如何设置防护信号?
A. 机次第一辆客车非站台侧
B. 机次第一辆客车站台侧
C. 来车方向左侧
D. 来车方向右侧
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67. 列车发生双管供风设备故障或单管供风机车救援接续牵引时,车辆乘务员接到车站转交的调度命令后,由客列检人员(无客列检时,由车辆乘务员)将编组客车风管路改为单管供风状态
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26. 轴报显示轴温首次达到90℃或THDS首次预报激热时,
A. 通知司机:列车采用常用制动停车并进行点温检查
B. 通知司机列车限速60km/h至就近前方站停车
C. 点温达到90℃或外温+60℃时,对列车采取自然凉轴措施,待全车轴温均低于外温+45℃时,列车限速30km/h至就近前方站甩车;
D. 点温未达到90℃或外温+60℃时列车按正常速度继续监控运行。
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42. 所持物件应与接触网设备的带电部分保持5米以上的距离
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19. 制动安定试验技术要求是什么?
A. 列车制动管达到定压后,制动管减压170kPa,确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下,保压1min列车制动缸漏泄不大于20kPa。
B. 列车制动管达到定压后,机车制动阀减压100kPa。确认最后一辆车制动后,进行缓解并确认制动机缓解作用良好。
C. 列车制动管达到定压后,制动管减压50kPa,全列必须发生制动作用,保压1min不得自然缓解。充风缓解,全列在1min内缓解完毕。
D. 列车制动管达到定压后,减压100kPa,制动保压状态下,持续5min内任一车辆不得自然缓解,且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。
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62. 钩提杆与提杆凹槽间隙运用限度是多少?
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 2mm
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92. 《列车干线绝缘测试值表》中规定,湿度≤60%时,AC380V供电运用列车线地间绝缘须≥多少兆欧?
A. 1兆欧
B. 2兆欧
C. 0.38兆欧
D. 0.6兆欧
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48. 《运用客车出库质量标准》中规定DC600V单车漏电电流不超过100mA
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20. 列车运行途中发生空气弹簧故障时,车辆乘务员通知司机限速100km/h运行
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56. 运行途中接到客车车窗(门)玻璃破损信息后,车辆乘务员要立即确认玻璃有无脱落风险,若破损玻璃位于交会侧(含折角运行后),且存在脱落风险的,如何处理?
A. 须在前方站停车处理。
B. 乘务员负责将破损玻璃全部清除
C. 乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理。
D. 可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。
E. 一是清除玻璃残渣及胶条;二是由车厢内将应急备品放入窗框,确认拉紧锁锁舌卡住窗框外侧后,使用扳手紧固四角锁紧螺母。
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