24. 轴温仪显示轴温超过外温加45℃,不超过外温加60℃,且绝对温度低于90℃(以下90℃均为绝度温度)时,应
A. 继续监控运行
B. 向段安全生产指挥中心(调度科)汇报
C. 终到站进行开盖检查
D. 通知司机列车限速60km/h至就近前方站停车。
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79. 列车制动机试验包括全部试验、总风系统漏泄试验、简略试验、持续一定时间的保压试验、站折列车制动机试验、持续一定时间的全部试验
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72. 车辆乘务员发现车门开启(含旅客报告)时,按照什么原则,立即锁闭车门,并向列车长通报情况。
A. “谁发现、谁锁闭”
B. “客运人员负责”
C. “谁打开、谁锁闭”
D. 设备所属单位
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28. 车轮踏面擦伤深度小于1mm时,可一次运行到终点站换轮或镟修;若超时,立即对故障车辆做摘车处理。
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90. 密接式车钩两车钩连接间隙运用限度是≤5mm
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2. 车辆间总风软管的连接和摘解由客列检负责,无客列检作业时由谁负责?
A. 车辆乘务员
B. 客列检
C. 机车乘务员
D. 车站值班员
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52. 两连接车钩中心高度之差运用限度是多少?
A. 75mm
B. 70mm
C. 80mm
D. 85mm
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109. 更换为备用轴报仪继续运行时,不需调整轴报仪内部参数
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84. 如发现基础制动配件损坏、丢失,无法立即修复时,应将损坏或处于不正常位置的配件拆下,无法立即拆下的应采取捆绑加固措施
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31. 对轴温报警故障车辆进行点温的部位是轴箱盖
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