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作业指导书车辆乘务

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74. 持续一定时间的保压试验技术要求是列车制动管达到定压后,减压100kPa,制动保压状态下,持续5min内任一车辆不得自然缓解,且每分钟内的漏泄量不大于20kPa

A、正确

B、错误

答案：A

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6. 车辆乘务员出库检查时仅在车端使用粉笔涂打检查日期标记

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3. 列车运行中,车辆乘务员每2小时左右对全列车厢进行一次巡视

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95. 《客车运用限度表》中规定,踏面圆周磨耗深度≤多少mm?

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36. 密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度是不得超过45mm

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109. 更换为备用轴报仪继续运行时,不需调整轴报仪内部参数

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35. 本局旅客列车在外局因发电车剩余油料不能保证正常向列车供电至终点时,车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前2小时须拍发请求补油电报,并将相关情况向本段调度汇报

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53. 当环境温度低于5℃时,须开启电伴热装置

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34. 基础制动故障车在列车尾1位时进行关门处理

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18. 车辆乘务员发现车门开启(含旅客报告)时,按照“谁打开、谁锁闭”原则,向列车长通报情况

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30. 设置防护信号:在区间下车检查时,在列车什么位置设置防护号志?

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74. 持续一定时间的保压试验技术要求是列车制动管达到定压后,减压100kPa,制动保压状态下,持续5min内任一车辆不得自然缓解,且每分钟内的漏泄量不大于20kPa

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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3. 列车运行中,车辆乘务员每2小时左右对全列车厢进行一次巡视

A. 正确

B. 错误

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95. 《客车运用限度表》中规定,踏面圆周磨耗深度≤多少mm?

A. 　8mm

B. 　6mm

C. 　10mm

D. 　15mm

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36. 密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度是不得超过45mm

A. 正确

B. 错误

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109. 更换为备用轴报仪继续运行时,不需调整轴报仪内部参数

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

35. 本局旅客列车在外局因发电车剩余油料不能保证正常向列车供电至终点时,车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前2小时须拍发请求补油电报,并将相关情况向本段调度汇报

A. 正确

B. 错误

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53. 当环境温度低于5℃时,须开启电伴热装置

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

34. 基础制动故障车在列车尾1位时进行关门处理

A. 正确

B. 错误

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18. 车辆乘务员发现车门开启(含旅客报告)时,按照“谁打开、谁锁闭”原则,向列车长通报情况

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

30. 设置防护信号:在区间下车检查时,在列车什么位置设置防护号志?

A. 　

无须设置防护信号

B. 　

机次一位客车运行方向右侧。

C. 　尾部客车后端

D. 　

机次一位客车运行方向左侧。

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