44. 《列车干线绝缘测试值表》中规定,湿度≤60%时,AC380V供电运用列车线地间绝缘须≥1兆欧
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24. 一切电话中断后发出的列车(持有《红色许可证》通知书1的列车除外),应于停车后,车辆乘务员立即从列车后方什么位置处设置响墩防护?。
A. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离
B. 不少于300米
C. 不少于800米
D. 不少于1100米
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111. 轴报显示外温+60℃但绝对温度未达到90℃,通知司机列车限速60km/h至就近前方站停车
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70. 车轮踏面擦伤深度小于多少时,可一次运行到终点站换轮或镟修;若超时,立即对故障车辆做摘车处理。
A. 1.5mm
B. 2.5mm
C. 2mm
D. 1.8mm
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13. 轴报显示轴温首次达到90℃或THDS首次预报激热时如何处理?
A. 通知司机列车采用常用制动停车并进行点温检查
B. 紧急制动停车并点温处理
C. 限速30km/h运行至前方站处理
D. 甩车处理
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70. 设置防护信号:在区间下车检查时,在列车机次一位客车运行方向左侧设置防护号志
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18. 车辆乘务员发现车门开启(含旅客报告)时,按照“谁打开、谁锁闭”原则,向列车长通报情况
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51. 列车简略试验技术要求是什么?
A. 列车制动管达到定压后,机车制动阀减压100kPa。确认最后一辆车制动后,进行缓解并确认制动机缓解作用良好。
B. 列车制动管达到定压后,制动管减压50kPa,全列必须发生制动作用,保压1min不得自然缓解。充风缓解,全列在1min内缓解完毕。
C. 列车制动管达到定压后,制动管减压170kPa,确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下,保压1min列车制动缸漏泄不大于20kPa。
D. 列车制动管达到定压后,减压100kPa,制动保压状态下,持续5min内任一车辆不得自然缓解,且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。
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37. 一切电话中断后发出的列车(持有《红色许可证》通知书1的列车除外),应于停车后,车辆乘务员立即从列车后方不少于300米处设置响墩防护
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67. 列车发生双管供风设备故障或单管供风机车救援接续牵引时,车辆乘务员接到车站转交的调度命令后,由客列检人员(无客列检时,由车辆乘务员)将编组客车风管路改为单管供风状态
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