96. 已请求救援,且救援列车开来方向不明时,车辆乘务员从列车后部距离列车不少于300米处设置响墩防护
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79. 边门玻璃破损时,如何处理?
A. 一是清除玻璃残渣及胶条;二是由车厢内将应急备品放入窗框,确认拉紧锁锁舌卡住窗框外侧后,使用扳手紧固四角锁紧螺母。
B. 乘务员负责将破损玻璃全部清除。
C. 乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理。
D. 可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。
E. 须在前方站停车处理。
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66. 当基础制动部位配件发生脱落或加固捆绑处理后,车辆应做什么处理?
A. 关门排风
B. 盯控运行
C. 限速运行
D. 前方站甩车
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15. 在非客列检所在站,列车停靠站台时设置防护信号:在站内下车检查时,在列车什么位置设置防护号志?
A. 机次一位客车前端非站台侧
B. 尾部客车后端站台侧
C. 机次一位客车前端站台侧
D. 尾部客车后端非站台侧
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85. 当基础制动部位配件发生脱落或加固捆绑处理后,车辆应做关门排风处理
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14. 踏面剥离长度的运用限度是多少?
A. 一处不大于30mm
B. 二处每处不大于20mm
C. 一处不大于20mm
D. 二处每处不大于30mm
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16. 旅客列车非正常停车后,车辆乘务员在区间下车确认处理车辆故障时,如何设置防护信号?
A. 无须设置防护信号
B. 车辆乘务员下车前,使用无线对讲设备或GSM-R手机通知机车乘务员
C. 故障处理完毕上车后,及时通知机车乘务员
D. 在故障车辆非站台侧
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56. 运行途中接到客车车窗(门)玻璃破损信息后,车辆乘务员要立即确认玻璃有无脱落风险,若破损玻璃位于交会侧(含折角运行后),且存在脱落风险的,如何处理?
A. 须在前方站停车处理。
B. 乘务员负责将破损玻璃全部清除
C. 乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理。
D. 可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。
E. 一是清除玻璃残渣及胶条;二是由车厢内将应急备品放入窗框,确认拉紧锁锁舌卡住窗框外侧后,使用扳手紧固四角锁紧螺母。
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23. 无线列调区段,车辆乘务员使用457.700MHz频率与列车司机二次呼叫无应答时怎么办?
A. 允许使用该区段(站)无线列调系统f4同频单工频率呼叫司机。
B. 在车站内也可以使用“210”组呼与有关人员进行通信
C. 允许使用GSM-R“299”紧急呼叫方式与列车司机建立通信
D. 以上均可
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115. 段安全生产指挥中心(调度科)查询本趟轴温曲线,判断为轴报系统误报,无需将轴温曲线信息告知乘务员掌握。
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