115. 段安全生产指挥中心(调度科)查询本趟轴温曲线,判断为轴报系统误报,无需将轴温曲线信息告知乘务员掌握。
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52. 两连接车钩中心高度之差运用限度是多少?
A. 75mm
B. 70mm
C. 80mm
D. 85mm
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32. 轴温超过外温加45℃,不超过外温加60℃,且绝对温度低于90℃时,限速运行
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26. 所持物件应与接触网设备的带电部分保持多远的距离?
A. 2米以上
B. 2米以下
C. 5米以上
D. 5米以下
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17. 列车运行中如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的如何处理?
A. 及时向安全生产指挥中心汇报
B. 申请在前方站停车处理
C. 迅速果断使用紧急制动阀停车
D. 立即通知车长
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14. 踏面剥离长度的运用限度是多少?
A. 一处不大于30mm
B. 二处每处不大于20mm
C. 一处不大于20mm
D. 二处每处不大于30mm
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73. 运行途中,车辆乘务员发现热轴、抱闸、无电、风压不足等危及行车安全和人身安全的情况需要限速运行或停车确认处理的,若按规定使用列车无线调度通信手持终端呼叫机车乘务员3次未应答时,须立即使用紧急制动阀停车
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85. 120km/h速度等级旅客列车在区间关门2辆及以上时,车辆乘务员须填写限速证明书交司机,限速多少运行至前方站停车处理?
A. 93km/h
B. 122km/h
C. 137km/h
D. 60km/h
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76. 列车简略试验技术要求是列车制动管达到定压后,机车制动阀减压100kPa。确认最后一辆车制动后,进行缓解并确认制动机缓解作用良好
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58. 基础制动故障车在列车尾1位时如何处理?
A. 必要时将与该车最近一辆车的相同配件与故障车的配件进行倒装,并将相邻拆卸配件车辆进行关门处理
B. 关门处理
C. 甩车
D. 停车处理
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