11. 在非客列检所在站,进行站折作业由一人负责时,后续作业(始发或调车)机车连挂端一位客车前端非站台侧设置防护号志。
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23. 无线列调区段,车辆乘务员使用457.700MHz频率与列车司机二次呼叫无应答时怎么办?
A. 允许使用该区段(站)无线列调系统f4同频单工频率呼叫司机。
B. 在车站内也可以使用“210”组呼与有关人员进行通信
C. 允许使用GSM-R“299”紧急呼叫方式与列车司机建立通信
D. 以上均可
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34. 普速旅客列车组中1辆客车整车失去制动力(含提起缓解阀)时,按制动关门故障办理,车辆乘务员须按规定向司机递交什么?
A. 《旅客列车制动关门限速证明书》
B. 《120km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》
C. 《140km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》
D. 《160km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》
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25. 制动安定试验技术要求是列车制动管达到定压后,制动管减压100kPa,确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下,保压1min列车制动缸漏泄不大于20kPa
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106. 车辆乘务员确定非误报后,轴报显示轴温首次达到90℃或THDS首次预报激热时,处置正确的是
A. 采取常用制动停车后,点温检查,轴温达到90℃或外温+60℃时,对列车采取自然凉轴措施,待全车轴温均低于外温+45℃时,列车限速60km/h至就近前方站甩车。
B. 采取常用制动停车后,点温检查,未达到90℃或外温+60℃时列车按正常速度继续监控运行。
C. 采取常用制动停车后,点温检查,未达到90℃或外温+60℃时列车限速60km/h监控运行。
D. 采取常用制动停车后,点温检查,未达到90℃时,限速60km/h至就近前方站甩车。
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63. 列车运行中如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭及时向安全生产指挥中心汇报,申请在前方站停车处理
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39. 旅客列车在区间非正常停车时,车辆乘务员应听从调度中心的指挥
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4. 制动保压状态下漏泄超标时,重点检查哪些部位?
A. 各制动支管
B. 制动缸及自动间隙调整器
C. 单元制动缸及金属软管
D. 缓解阀
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85. 120km/h速度等级旅客列车在区间关门2辆及以上时,车辆乘务员须填写限速证明书交司机,限速多少运行至前方站停车处理?
A. 93km/h
B. 122km/h
C. 137km/h
D. 60km/h
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13. 轴报显示轴温首次达到90℃或THDS首次预报激热时如何处理?
A. 通知司机列车采用常用制动停车并进行点温检查
B. 紧急制动停车并点温处理
C. 限速30km/h运行至前方站处理
D. 甩车处理
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