71. 车辆甩挂调车作业时,车辆与调机连接端为密接式车钩的,须安装什么装置?
A. 中间体过渡车钩
B. 不需要安装
C. 连接器
D. 更换车钩
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6. 办理交接时重点需对哪些内容进行检查确认,并在《乘务日志》上填写交接记录。
A. 车辆技术状态
B. 工具材料
C. 列尾装置状态
D. 备品
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51. 列车简略试验技术要求是什么?
A. 列车制动管达到定压后,机车制动阀减压100kPa。确认最后一辆车制动后,进行缓解并确认制动机缓解作用良好。
B. 列车制动管达到定压后,制动管减压50kPa,全列必须发生制动作用,保压1min不得自然缓解。充风缓解,全列在1min内缓解完毕。
C. 列车制动管达到定压后,制动管减压170kPa,确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下,保压1min列车制动缸漏泄不大于20kPa。
D. 列车制动管达到定压后,减压100kPa,制动保压状态下,持续5min内任一车辆不得自然缓解,且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。
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71. 普速旅客列车组中客车整车失去制动力(含提起缓解阀)时,按制动关门故障办理,车辆乘务员须按规定向司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》
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102. 车辆乘务员在区间下车确认处理车辆故障时,无须设置防护信号。车辆乘务员下车前,使用无线对讲设备或GSM-R手机通知机车乘务员;故障处理完毕上车后,及时通知机车乘务员。未接到车辆乘务员上车的通知时,机车乘务员不得开车。
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10. 装备GSM-R数字移动通信系统的区段,发生危急行车安全的紧急情况时,允许使用GSM-R“119”紧急呼叫方式与列车司机建立通信
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97. 最高运行速度140km/h线路上,旅客列车紧急制动距离限值为1100米
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44. 列车运行中发现车门无法关闭,如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时,如何处理?
A. 迅速果断使用紧急制动阀停车
B. 通知机车乘务员
C. 通知前方站
D. 与客运人员联系派人值守至前方站处理
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7. 充风保压状态下漏泄超标时重点检查哪些部位?
A. 制动软管连接器
B. 制动主管各接头处
C. 104阀或F8阀排风口
D. 各风缸排水塞门
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79. 列车制动机试验包括全部试验、总风系统漏泄试验、简略试验、持续一定时间的保压试验、站折列车制动机试验、持续一定时间的全部试验
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