14. 踏面剥离长度的运用限度是多少?
A. 一处不大于30mm
B. 二处每处不大于20mm
C. 一处不大于20mm
D. 二处每处不大于30mm
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69. 车辆有甩挂计划时,由谁负责组织在列车入库后摘解电力连接线及“三捆绑”?
A. 回乘乘务长
B. 出乘乘务长
C. 车辆乘务员
D. 库检检车员
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8. 冬季高寒客车空调选择开关置于全暖位,待始发半小时后转为自动位,防止充电机与采暖满载工作,造成机车供电电压不稳
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28. 车轮踏面擦伤深度小于1mm时,可一次运行到终点站换轮或镟修;若超时,立即对故障车辆做摘车处理。
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106. 车辆轴箱点温正确部位是轴箱盖端部平面处
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8. 运用客车“三捆绑”是指?
A. 车钩钩提杆加装防跳装置
B. 车钩下锁销需加装防跳装置
C. 折角塞门手把需加装开口销
D. 截断塞门加装开口销
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99. 在自动闭塞区间,列车被迫停车可能妨碍邻线时,对邻线来车方向短路轨道电路。
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110. 继续监控运行至终到站,由库列检进行开盖检查,不入库作业的由乘务员负责
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64. 双管供风改为单管供风作业应在站内进行,在区间发生故障需改单管供风时,应限速120km/h运行至前方站内进行
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15. 停车处理中空玻璃外层破损,如何处置?
A. 乘务员负责将破损玻璃全部清除。
B. 乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理。
C. 可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。
D. 一是清除玻璃残渣及胶条;二是由车厢内将应急备品放入窗框,确认拉紧锁锁舌卡住窗框外侧后,使用扳手紧固四角锁紧螺母。
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