104. 确定非误报后,轴报显示轴温首次达到90℃或THDS首次预报激热时,处置正确的是
A. 继续监控运行,并向段安全生产指挥中心(调度科)汇报,终到站库列检进行开盖检查
B. 通知司机列车限速60km/h至就近前方站停车。
C. 通知司机:列车采用常用制动停车并进行点温检查
D. 通知司机:列车采用紧急制动停车并进行点温检查
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23. 乘务员接到轴温报警装置(含TCDS监控系统)超温报警及THDS预报强热时,处理流程是
A. 通过查看轴报仪报警信息,确定报警车号、位数等信息。
B. 判断轴报系统是否非误报
C. 确认轴报系统非误报,按照规定要求监控运行或停车处理
D. 当轴温持续上升达到90℃时,应立即通知司机紧急制动停车,检查确认轴箱、轴承状态,严禁盲目带车。
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105. 监控运行期间,若轴温再次达到报警(外温+60℃、90℃或THDS预报激热)时,
A. 轴温再次达到外温+60℃、但未达到90℃时,限速60km/h至就近前方站甩车
B. 轴温再次达到外温+60℃、但未达到90℃时,限速60km/h至就近前方站停车点温
C. 轴温达到90℃或THDS预报激热时,通知司机:采用常用制动停车,对列车采取自然凉轴措施,待全车轴温均低于外温+45℃时,列车限速60km/h至就近前方站甩车。
D. 通知司机:列车采用常用制动停车并进行点温检查
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30. 列车在区间停车下车点温检查,发现车辆轴温达到90℃或外温+60℃时,对列车采取自然凉轴措施,待全车轴温均低于外温+45℃时,列车限速60km/h至就近前方站甩车
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44. 列车运行中发现车门无法关闭,如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时,如何处理?
A. 迅速果断使用紧急制动阀停车
B. 通知机车乘务员
C. 通知前方站
D. 与客运人员联系派人值守至前方站处理
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86. 列车停留超过20分钟时或处理制动系统故障后,开车前须进行制动机简略试验
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26. 充风保压状态下漏泄超标时重点检查各制动支管、制动缸及自动间隙调整器、单元制动缸及金属软管、缓解阀等部位
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5. 在有客列检的车站,机车与机次一位客车总风软管的摘解由谁负责?
A. 客列检
B. 车辆乘务员
C. 机车乘务员
D. 车站值班员
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50. 《运用客车出库质量标准》中规定同侧静态轴温温差<5℃
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75. 车辆乘务员出库检查时在什么位置使用粉笔涂打检查日期标记?
A. 每辆车车端标记旁
B. 尾部车车端标记旁
C. 首位车车端标记旁
D. 每辆车车门旁
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