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对变压器的空载实验，描述不正确的是(____)。

A、空载试验电压加在高压侧$

B、$三相变压器测量值为相电压$

C、$空载试验功率表读数近似为铜损耗$

D、$空载试验功率表读数近似为铁损耗

答案：ABC

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二次侧电压随负载大小而变化的规律即(____)。

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变压器铜损(____)铁损时最经济。

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变压器的负序阻抗(____)正序阻抗。

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转子回路串电阻调速方法的特点是(____)。

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在电机和变压器铁心材料周围的气隙中存在少量磁场。

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变压器短路损耗主要是铜损耗。

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变压器并联运行的理想状况：空载时并联运行的各台变压器绕组间(____)

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感应电动机的额定值主要有(____)。

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感应电动机的额定电压是指额定运行状态下定子绕组上的的相电压。

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空载运行是指变压器一次绕组接到额定电压、额定频率的电源上，二次绕组短路的运行状态。

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对变压器的空载实验，描述不正确的是(____)。

A、空载试验电压加在高压侧$

B、$三相变压器测量值为相电压$

C、$空载试验功率表读数近似为铜损耗$

D、$空载试验功率表读数近似为铁损耗

答案：ABC

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二次侧电压随负载大小而变化的规律即(____)。

A. 外特性$

B. $效率特性$

C. $空载特性$

D. $负载特性

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变压器铜损(____)铁损时最经济。

A. 大于$

B. $小于$

C. $等于$

D. $不一定

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变压器的负序阻抗(____)正序阻抗。

A. 大于$

B. $小于$

C. $等于$

D. $远小于

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转子回路串电阻调速方法的特点是(____)。

A. 转子铜耗增加，电动机效率降低$

B. $不适合在轻负载下调速$

C. $方法简单$

D. $调速平滑

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在电机和变压器铁心材料周围的气隙中存在少量磁场。

点击查看答案

变压器短路损耗主要是铜损耗。

点击查看答案

变压器并联运行的理想状况：空载时并联运行的各台变压器绕组间(____)

A. 无电压差$

B. $同电位$

C. $连接组别相同$

D. $无环流

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感应电动机的额定值主要有(____)。

A. 额定功率$

B. $额定电压$

C. $额定电流$

D. $额定转速

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感应电动机的额定电压是指额定运行状态下定子绕组上的的相电压。

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空载运行是指变压器一次绕组接到额定电压、额定频率的电源上，二次绕组短路的运行状态。

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