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ZPW-2000轨道电路检修完毕填写检修卡后，箱盒加锁，盖好防护罩，加好防掀装置，活动部分适当注油

A、√

B、×

答案：A

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应答器采用横向方式安装在轨道中间，X坐标轴应与钢轨平行，Y轴应与钢轨纵向垂直，Z轴应与钢轨平面垂直。

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各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆不应大于( )ｍｍ。

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轨道电路在调整状态时，“主轨出”电压应不小于（）mV，不超过调整表规定电压上限

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技术机联锁系统可采用双机热备，三取二容错、二乘二取二等冗余方式，DS6-K5B、TYJL-ADX是（）冗余方式。

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在钢轨绝缘处的轨枕应保持坚固，道床捣固良好。装有钢轨绝缘处( )

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TCC日常养护应检查TCC、CTC、ZPW-2000、LEU、CBI、CSM等关联设备间相互通信正常，本站TCC与其他TCC通信正常。

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高速铁路信号更新改造工程必须通过严格的开通试验和联锁试验后方可开通使用。开通后在（）小时内交设备管理单位接管维修。

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应答器设备集中检修应对有源应答器接线盒、尾缆、接线盒内备用芯线进行检查。

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TCC集中检应检查机柜安装螺丝紧固，不松动，柜内模块、板件、网络设备、电源适配器、断路器（熔断器）等安装、插接牢固，防护措施良好。

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信号设备、器材实行寿命管理，已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用，主要设备和器材实行( )集中销毁制度。

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ZPW-2000轨道电路检修完毕填写检修卡后，箱盒加锁，盖好防护罩，加好防掀装置，活动部分适当注油

A、√

B、×

答案：A

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应答器采用横向方式安装在轨道中间，X坐标轴应与钢轨平行，Y轴应与钢轨纵向垂直，Z轴应与钢轨平面垂直。

A. √

B. ×

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各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆不应大于( )ｍｍ。

A. 20

B. 10

C. 5

D. 15

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轨道电路在调整状态时，“主轨出”电压应不小于（）mV，不超过调整表规定电压上限

A. 140

B. 240

C. 300

D. 153

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技术机联锁系统可采用双机热备，三取二容错、二乘二取二等冗余方式，DS6-K5B、TYJL-ADX是（）冗余方式。

A. 双机热备

B. 二乘二取二

C. 三取二容错

D. 双机冷备

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在钢轨绝缘处的轨枕应保持坚固，道床捣固良好。装有钢轨绝缘处( )

A. 肥边不大于3mm

B. 两钢轨头部应在同一平面

C. 高低相差不大于2 mm

D. 轨缝应保持在6～10mm

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TCC日常养护应检查TCC、CTC、ZPW-2000、LEU、CBI、CSM等关联设备间相互通信正常，本站TCC与其他TCC通信正常。

A. √

B. ×

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高速铁路信号更新改造工程必须通过严格的开通试验和联锁试验后方可开通使用。开通后在（）小时内交设备管理单位接管维修。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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应答器设备集中检修应对有源应答器接线盒、尾缆、接线盒内备用芯线进行检查。

A. √

B. ×

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TCC集中检应检查机柜安装螺丝紧固，不松动，柜内模块、板件、网络设备、电源适配器、断路器（熔断器）等安装、插接牢固，防护措施良好。

A. √

B. ×

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信号设备、器材实行寿命管理，已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用，主要设备和器材实行( )集中销毁制度。

A. 统一销售

B. 统一回收

C. 统一转运

D. 统一分配

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