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列控区间闭塞分区逻辑状态失去分路故障处理完毕后，由于闭塞分区数量不满足区间逻辑状态判断要求，导致一个闭塞分区不满足自动解锁条件、仍保持区间闭塞分区逻辑状态失去分路报警时，电务人员应登记请求使用（）的区间逻辑状态确认命令。

A、闭塞分区确认无车占用

B、区间逻辑检查关闭

C、区间逻辑检查开启

D、区间逻辑状态总解锁

答案：A

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动车运行进路上的调车信号机应设在距警冲标不小于5m处。

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技术机联锁系统可采用双机热备，三取二容错、二乘二取二等冗余方式，DS6-K5B、TYJL-ADX是（）冗余方式。

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25HZ轨道电路调整状态下，轨道继电器轨道线圈（电子接收器轨道接收端）上的有效电压不小于（）V，且不得大于调整表规定的最大值。

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进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，当红灯灭灯时该信号机正常开放；开放复示信号机时，应不间断地检查其主体

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ZPW-2000轨道电路补偿电容检修的内容有（）。

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TCC日常养护有人值守站每日（）次、无人值守站和区间中继站每月1次

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列控区间闭塞分区逻辑状态失去分路故障处理完毕后，由于闭塞分区数量不满足区间逻辑状态判断要求，导致一个闭塞分区不满足自动解锁条件、仍保持区间闭塞分区逻辑状态失去分路报警时，电务人员应登记请求使用（）的区间逻辑状态确认命令。

A、闭塞分区确认无车占用

B、区间逻辑检查关闭

C、区间逻辑检查开启

D、区间逻辑状态总解锁

答案：A

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B. 120

C. 140

D. 160

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A. √

B. ×

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A. √

B. ×

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应答器金属接线盒接地线阻值应＜（）Ω。

A. 1

B. 5

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技术机联锁系统可采用双机热备，三取二容错、二乘二取二等冗余方式，DS6-K5B、TYJL-ADX是（）冗余方式。

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25HZ轨道电路调整状态下，轨道继电器轨道线圈（电子接收器轨道接收端）上的有效电压不小于（）V，且不得大于调整表规定的最大值。

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B. 15

C. 16

D. 16.5

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进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，当红灯灭灯时该信号机正常开放；开放复示信号机时，应不间断地检查其主体

A. √

B. ×

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ZPW-2000轨道电路补偿电容检修的内容有（）。

A. 补偿电容安装固定良好

B. 引接线外皮无破损

C. 断股不超限

D. 容量符合标准

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TCC日常养护有人值守站每日（）次、无人值守站和区间中继站每月1次

A. 2

B. 1

C. 3

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