列控中心根据( )产生控车信息，通过轨道电路及有源应答器传送给列控车载设备。

A. √

B. ×

A. 15mΩ±5.5mΩ

B. 15.5mΩ±5.5mΩ

C. 18mΩ±5.5mΩ

D. 18.5mΩ±5.5mΩ

A. 两个频率相同的发送严禁设置在同一屏蔽四线组内。

B. 两个频率相同的接收严禁设置在同一屏蔽四线组内

C. 电缆中有两个及其以上的相同频率的发送、或者有两个及其以上的相同频率的接收时，该电缆必须采用内屏蔽铁路数字信号电缆

D. 电缆中各发送、各接收频率均不相同时，宜采用非内屏蔽铁路数字信号电缆，但线对必须按四线组对角线成对使用。

A. √

B. ×

A. √

B. ×

A. 3

B. 2

C. 1

D. 4

A. √

B. ×

A. 与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端，应设接收端。

B. 所有列车进路上的道岔区段，其分支长度超过65m时（自并联起点道岔的叉心算起），在该分支末端应设接收端。

C. 个别分支长度小于65m、分路不良、危及行车安全的分支线末端，亦不应增设接收端。

D. 一送多受轨道电路，同一道岔区段最多不应超过3个接收端（单动道岔不超过3组，复式交分道岔不超过2组

A. √

B. ×

A. √

B. ×