列车因落码无法进站时，由司机操作互锁解除接车

验电后应挂设接触网[轨]接地线，因事延误或超过（ ）min以上未能挂设接触网[轨]接地线时，在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电

在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业，在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线，遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于（ ）mm时，应按要求挂设接地线后再进行后续作业。

对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业，施工负责人在DCC或驻勤点办理登记或注销时，应口头告知（ ）接地线的编号和数量，由其将每根接地线的编号录入施工管理系统。

对于正线接触网[轨]停电类多点型施工作业，（ ）车控室值班员负责将所有接地线[含作业点]的编号录入施工管理系统。

道岔由转辙部分、（ ）和辙叉部分组成。

下列关于道岔的描述中，错误的是（ ）。

下列不属于道岔分类的是（ ）。

下列不属于道岔锁闭方式的是（ ）。

道岔应经常保持良好的状态，出现（ ）缺陷时应禁止使用。

车站按照在线路上的位置可以分为（ ）。