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运营期间人员下线作业联控时机:列车进入人员下线区段前的(),由该站值班员向列车司机进行联控
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引导信号[手信号]接发车联控时机:列车接近[发车]时,由()向列车司机进行联控
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列车由出[入]场线进入正线联控时机()
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()种联控场景,需值班员参与
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呼叫人呼叫被呼叫人时,连续呼叫三次,被呼叫人仍未复诵应答,则不再进行呼叫
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安全辅助装置故障所且无法修复,值班员将相应位置该安全辅助装置()
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如果多门故障处于开门状态,最多保持()扇站台门常开
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当PSL操作后仍然出现多扇门故障而且无法以正常信号方式出站时,车站申请()出站
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值班员将站台门、列车车门发生夹人夹物的紧急情况处理结果,汇报()
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站台门单次互锁解除只适用于()列车的进站或出站
