道岔的薄弱环节主要是基本轨和尖轨。

电话闭塞法行车时，站后折返站折返线列车运行至站台的调车条件是：本站站台空闲。

电话闭塞法行车时，站后折返站折返线列车运行至站台的调车条件是：前行列车整列已到达前方车站或本站发车站台至前方车站间区间无车。

电话闭塞法行车时，非折返站的闭塞同意条件为本站接车进路准备妥当。

电话闭塞法行车时，非折返站的闭塞同意条件为本站与前方站站台空闲。

电话闭塞法行车时，非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台，与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞，本站接车进路准备好。

电话闭塞法行车时，A站下行1301次列车需经下行线反向运行至B站，请求闭塞标准用语为：A站下行1301次列车请求闭塞。

电话闭塞法行车时，A站下行1301次列车需经下行线反向运行至B站，请求闭塞标准用语为：A站下行1301次列车请求反向闭塞。

手摇道岔料具中手摇柄、套筒锁、扳手等工具摆放在车控室规定位置（备品柜或专门划出摆放位置）；钩锁器（含锁头）摆放在岔区应急箱内。

手摇道岔情况下，如现场转辙机无咔嚓声，作业人员可人工确认尖轨基本轨密切（另一侧斥离），道岔已手摇到位。

道岔故障情况下的操作为就地手摇、人工锁闭。