单个施工计划中包含2至（ ）个入轨站或出轨站，且同时办理入轨登记的施工作业称为多点作业施工。

站台门故障无法发车情况下，由列车司机重新开关站台门（全自动线路除外）；

列车开门时遇站台门故障无法打开，车站应采取措施使每节车厢开启第一扇站台门

现场处置造成站台门运行状态变更或现场先期处置无效时，车站、司机应向运营调度员汇报

抢修结束，值班员对设施设备进行功能验证，确认设施设备具备运行条件

车站人员撤除抢修临时进入点后，值班员方可汇报运营调度员

抢修人员进入区间凭证为胸前张贴的抢险袖标

值班员核对车站检修施工（设备故障）登记簿上的抢修施工作业内容进行签字确认

抢修临时进入点标志，应设立在站台端头门入口处

值班站长布置车站作业人员至现场查看和预判，进行先期处置，并及时向运营调度员汇报现场信息及处置情况

现场抢修作业涉及地方消防等外单位时，车站应做好与外单位的现场交接及信息传递工作，避免擅入线路区间