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城市轨道交通列车司机理论题库

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判断题

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空气弹簧的充放气是通过高度调节阀控制的。

A、正确

B、错误

答案：A

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调动车辆或客车前要检查车辆和线路障碍物情况并（）。

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当积水面深度达行车轨底部时，原则上列车不准通过积水段，已在积水区段的列车应限速（）运行至车站。

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连挂时应严格执行三、二、一车连挂规定，并在三、二、一车处停车。

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司机处理完故障动车是应先（）。

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司机发现邻线发生障碍，以连续短声方式向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，邻线列车司机听到后，应立即紧急停车。

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当遇到火灾时，要迅速向（）逃生。

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采取通过措施时，以下错误的是（）。

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区间应急疏散乘客时，应不断地利用列车广播对乘客进行宣传，动员乘客下车。

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整备作业指列车、车辆、机车、轨道车在车场、站线进行检查、试验设备功能、清扫等作业。

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故障处理中如遇单个车门发生关闭不到位时，司机可以采取（）继续维持运营。

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空气弹簧的充放气是通过高度调节阀控制的。

A、正确

B、错误

答案：A

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调动车辆或客车前要检查车辆和线路障碍物情况并（）。

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当积水面深度达行车轨底部时，原则上列车不准通过积水段，已在积水区段的列车应限速（）运行至车站。

点击查看答案

连挂时应严格执行三、二、一车连挂规定，并在三、二、一车处停车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

司机处理完故障动车是应先（）。

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司机发现邻线发生障碍，以连续短声方式向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，邻线列车司机听到后，应立即紧急停车。

A. 正确

B. 错误

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当遇到火灾时，要迅速向（）逃生。

A. 着火相反的方向

B. 人员多的方向

C. 安全出口的方向

D. 顺风吹来的方向

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采取通过措施时，以下错误的是（）。

A. 确定采取通过措施后，行车调度员应提前通知列车司机及相关车站，各车站和司机要做好乘客广播

B. 不影响后续客车正点运行或折返后能够正点始发的晚点客车，原则上不得通过

C. 原则上头班车、末班车不得通过

D. 可以连续两列客车在同一车站通过

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区间应急疏散乘客时，应不断地利用列车广播对乘客进行宣传，动员乘客下车。

A. 正确

B. 错误

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整备作业指列车、车辆、机车、轨道车在车场、站线进行检查、试验设备功能、清扫等作业。

A. 正确

B. 错误

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故障处理中如遇单个车门发生关闭不到位时，司机可以采取（）继续维持运营。

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