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一系悬挂装置主要功能：连接轮对与构架；减小振动、避免共振，提高车辆的运行平稳性传递牵引力和制动力；支撑构架与车体重量。

A、正确

B、错误

答案：B

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ATC速度传感器安装在（）。

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所有设备箱包括电机外壳均通过车体和转向架可靠地接地。

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常用制动指令信号主要由（）发出。

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应停列车在站通过是指行车调度人员因调整运营秩序临时发布口头指示致使本应停站的列车通过车站。

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城市轨道交通信号基础设备包括地面信号机、（）等设备。

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风管路泄露应（）。

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采取通过措施时，原则上不准两列及其以上客车在（）。

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列车在车站停车后，司机应监视乘客乘降情况，确认车门关好、车门与站台门缝隙正常、（）后，方可发车。

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已申请救援的列车不准动车，司机应打开（），并注意与救援列车的连挂。

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列车驾驶员在地下区间运行中，发现（）情况时，应果断停车。

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一系悬挂装置主要功能：连接轮对与构架；减小振动、避免共振，提高车辆的运行平稳性传递牵引力和制动力；支撑构架与车体重量。

A、正确

B、错误

答案：B

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ATC速度传感器安装在（）。

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所有设备箱包括电机外壳均通过车体和转向架可靠地接地。

A. 正确

B. 错误

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常用制动指令信号主要由（）发出。

A. 测速装置

B. 牵引电机

C. ATO装置

D. 司机控制器

E. 制动系统

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应停列车在站通过是指行车调度人员因调整运营秩序临时发布口头指示致使本应停站的列车通过车站。

A. 正确

B. 错误

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城市轨道交通信号基础设备包括地面信号机、（）等设备。

A. 转辙机

B. 轨道电路

C. 应答器

D. 计轴器

E. 屏蔽门

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风管路泄露应（）。

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采取通过措施时，原则上不准两列及其以上客车在（）。

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列车在车站停车后，司机应监视乘客乘降情况，确认车门关好、车门与站台门缝隙正常、（）后，方可发车。

A. 无乘客乘降

B. 无夹人夹物

C. 站台无滞留乘客

D. 有异响

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已申请救援的列车不准动车，司机应打开（），并注意与救援列车的连挂。

点击查看答案

列车驾驶员在地下区间运行中，发现（）情况时，应果断停车。

A. 车门指示灯突亮

B. 车内乘客突发疾病

C. 有乘客紧急呼叫

D. 影响行车的障碍物

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