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行车组织基本原则是（）。

A、集中管理、统一指挥

B、统一指挥、逐级负责

C、集中管理、逐级负责

D、集中管理、统一指挥、逐级负责

答案：D

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用于替换故障客车或在需要加开时使用的客车是：

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车辆不明原因限速，应建立（）尝试动车。

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进车档调整钩位前，应先确认车辆完全停稳，方可进挡作业。

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地铁线路就其在运营中的作用分类，不包括（）。

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列车运行进路分为上、下行方向运行，如违反常规运行方向的称反方向运行。

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武汉地铁接触轨额定电压是：

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目前我国钢轨的标准长度有12.5m和（）两种。

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当出现非正常情况时,司机若不能判断出故障原因时,应检查驾驶室后面电气柜中的空气断路器是否处于（）。

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客车在ATO自动驾驶模式下，司机工作状态应保持不间断了望，坐姿端正，右手（）。

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直线及曲线半径大于（）,线路允许速度为80km/h。

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行车组织基本原则是（）。

A、集中管理、统一指挥

B、统一指挥、逐级负责

C、集中管理、逐级负责

D、集中管理、统一指挥、逐级负责

答案：D

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A. 备用车

B. 救援车

C. 调试列车

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车辆不明原因限速，应建立（）尝试动车。

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进车档调整钩位前，应先确认车辆完全停稳，方可进挡作业。

A. 正确

B. 错误

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地铁线路就其在运营中的作用分类，不包括（）。

A. 正线

B. 折返线

C. 车场线

D. 辅助线

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列车运行进路分为上、下行方向运行，如违反常规运行方向的称反方向运行。

A. 正确

B. 错误

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武汉地铁接触轨额定电压是：

A. DC 700V

B. DC 750V

C. DC 800V

D. DC 850V

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目前我国钢轨的标准长度有12.5m和（）两种。

A. 15m

B. 18.5m

C. 20m

D. 25m

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当出现非正常情况时,司机若不能判断出故障原因时,应检查驾驶室后面电气柜中的空气断路器是否处于（）。

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客车在ATO自动驾驶模式下，司机工作状态应保持不间断了望，坐姿端正，右手（）。

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直线及曲线半径大于（）,线路允许速度为80km/h。

A. 600

B. 550

C. 500

D. 450

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