行车组织基本原则是（）。

行车调度员发布口头命令和口头指示可以使用（）直接向司机、车站值班员、车辆段调度员、车场调度员发布。

调度命令包括（）、口头命令、书面命令。

自动闭塞时，列车采用非限制人工模式驾驶，行车凭证为（）。

信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）。

列车在运行中司机应在前端牵引运行，如推进运行时在前端驾驶室必须有（）引导列车运行。

列车运行时刻以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。以（）作为运营时间与非运营时间的分界点。

电话闭塞时，列车采用非限制人工模式（NRM）驾驶，行车凭证为（）。

调车时一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用（）布置。

移动闭塞时，列车采用自动模式（ATO）或保护人工模式（PM）驾驶，行车凭证为（）。

列车因故在区间停车需要退行时，司机在得到行车调度员的命令后方可退行，司机换端采用（）方式运行。