武汉地铁接触轨额定电压是：

安全生产四不放过原则：

救援作业时，原则上不允许组织（）直接担任救援列车。

正线运行的列车发生故障需要进行救援时，应遵循（）尽快恢复正线运营原则。

列车出库前发生故障时，应立即（）。

司机处理完故障动车是应先（）。

故障处理中如遇单个车门发生关闭不到位时，司机可以采取（）继续维持运营。

列车发生乘客解锁车门事件时，司机必须第一时间（）。

列车在站台发生火灾时，司机应（）。

在客车有故障的情况下，行车组织由（）全权负责，故障的判断和处理由司机全面负责。

请求救援后，故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，但不能（）。