287带电作业有以下( )情况之一者,应停用重合闸装置或退出再启动功能,并不应强送电( )。

A. 　升降舵与方向舵相反

B. 　发动机始终在怠速状态

C. 　发动机在飞行过程中熄火

D. 　无法飞行

A. 　增加导线截面

B. 　减小线路阻抗

C. 　减小电晕

D. 　减少线路电能损耗

A. 　导体长度

B. 　导体截面积

C. 　外加电压

D. 　导体电阻率

A. 　中性点有效接地系统中可能引起单相接地的作业。

B. 　中性点非有效接地系统中可能引起相间短路的作业

C. 　直流线路中可能引起单极接地或极间短路的作业

D. 　工作票签发人或工作负责人认为需要停用重合闸装置或退出再启动功能的作业

A. 　最高温度

B. 　最大比载

C. 　最低气温

D. 　最大风速

A. 　安全危害

B. 　物理危害

C. 　人机工效危害

D. 　设备危害

A. 　合理利用能源

B. 　就近方便

C. 　提高经济效益

D. 　有利于环境保护

A. 　陀螺控制

B. 　旋转控制

C. 　载荷控制

D. 　指令控制

A. 　非法侵占

B. 　大量消费

C. 　充分利用

D. 　非法使用

A. 　变形;

B. 　扭曲;

C. 　大修;

D. 　检修。