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模块化车站值班员题库
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《铁路运输调度规则》关于交付和核对限速调度命令有何规定?

答案:1.限速调度命令,须在列车进入限 速地点前发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。 2.具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的,须传送(交付)书面调度命令。 3.不具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站传送(交付)书面调度命令,需使用列车无线调度通信设备发布(转达)调度命令时,列车调度员除发给限速地点关系站外,还应发给转达调度命令车站,转达调度命令车站应在列车于本站通过(开车)前转达完毕。 4.对限速调度命令,列车进入限速地点前的关系站在列车通过(开车)前,须逐列与司机核对限速内容。调度集中区段、装备列控设备区段,有关核对要求由铁路局规定。
5.核对不一致时,司机应在进入限速地点前的车站停车并向车站值班员报告,车站值班员立即向列车调度员报告,列车调度员核实后,发布(交付)正确的限速调度命令。

模块化车站值班员题库
“施工特定行车办法”如何准备非正常接发列车进路?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-e589-38d0-c044-ce3414c8e936.html
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严禁在运行中的机车车辆( )抢越线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-8f88-c044-ce3414c8e921.html
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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆<--NRC-->,禁止单独停留。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-49e8-c044-ce3414c8e90f.html
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在任何情况下,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,必须由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令,迎面检查至互相见面为止,并向车站值班员汇报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b0b8-c044-ce3414c8e906.html
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在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业,必须按专业系统要求增设( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-9370-c044-ce3414c8e913.html
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中间站使用的“中间站调车关键程序控制表”应保存()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7048-c044-ce3414c8e907.html
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登高使用的扶梯、人字梯、车梯必须结实、稳固,不能缺档,不得( )使用。
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擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过,未构成一般C类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-83d0-c044-ce3414c8e914.html
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事规规定,何谓“擅自发车”?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-e589-3cb8-c044-ce3414c8e904.html
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在半自动闭塞区间,遇()时需使用故障按钮办理闭塞机复原。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e150-c044-ce3414c8e917.html
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模块化车站值班员题库

《铁路运输调度规则》关于交付和核对限速调度命令有何规定?

答案:1.限速调度命令,须在列车进入限 速地点前发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。 2.具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的,须传送(交付)书面调度命令。 3.不具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站传送(交付)书面调度命令,需使用列车无线调度通信设备发布(转达)调度命令时,列车调度员除发给限速地点关系站外,还应发给转达调度命令车站,转达调度命令车站应在列车于本站通过(开车)前转达完毕。 4.对限速调度命令,列车进入限速地点前的关系站在列车通过(开车)前,须逐列与司机核对限速内容。调度集中区段、装备列控设备区段,有关核对要求由铁路局规定。
5.核对不一致时,司机应在进入限速地点前的车站停车并向车站值班员报告,车站值班员立即向列车调度员报告,列车调度员核实后,发布(交付)正确的限速调度命令。

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严禁在运行中的机车车辆( )抢越线路。

A. 附近

B. 前面

C. 后面

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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆<--NRC-->,禁止单独停留。
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在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业,必须按专业系统要求增设( )。

A. 作业人员

B. 把关人员

C. 防护人员

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中间站使用的“中间站调车关键程序控制表”应保存()。

A. 1个月

B. 6个月

C. 一年

D. 二年

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登高使用的扶梯、人字梯、车梯必须结实、稳固,不能缺档,不得( )使用。

A. 垫高

B. 叠放

C. 重复

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擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过,未构成一般C类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-83d0-c044-ce3414c8e914.html
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事规规定,何谓“擅自发车”?
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在半自动闭塞区间,遇()时需使用故障按钮办理闭塞机复原。

A. 接车站轨道电路发生故障

B. 闭塞设备停电后恢复供电

C. 列车因故退回原发车站

D. 接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e150-c044-ce3414c8e917.html
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