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何为快运货物班列?

答案:固定发站和到站、固定车次和运行线、明确开行周期、发到时刻和编组内容的货物快运列车。

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列车或单机在车站时,所有乘务人员应按()的指挥进行工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-6c60-c044-ce3414c8e90f.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现电务部门停用站内及区间的信号、联锁及相关区间闭塞设备,A站办理发车时应将凭证号码记入()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7430-c044-ce3414c8e908.html
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路用列车跨站界或线路所作业时,必须在<--NRC-->注明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4600-c044-ce3414c8e929.html
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作业人员对需要进行试风作业的列车,未按规定进行()。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、<--NRC-->、8km/h紧急制动设置模式曲线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3a48-c044-ce3414c8e916.html
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横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应“<--NRC-->”,执行“手比、眼看、口呼”有形化制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4600-c044-ce3414c8e938.html
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车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知<--NRC-->停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e922.html
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冬季安装取暖火炉应安装烟囱通往室外,并应留有( ),安设后必须经过检查合格后方准使用,火炉应距木器、衣物等易燃物保持安全距离;使用时应定时通风,防止中毒窒息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-9370-c044-ce3414c8e90c.html
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装有容许信号的通过信号机显示停车信号时,牵引总重 ()t及以上的货物列车在该信号机前可不停车,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7430-c044-ce3414c8e902.html
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向封锁区间开行路用列车,遇列车调度电话不通时,以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b0b8-c044-ce3414c8e90b.html
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模块化车站值班员题库
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何为快运货物班列?

答案:固定发站和到站、固定车次和运行线、明确开行周期、发到时刻和编组内容的货物快运列车。

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列车或单机在车站时,所有乘务人员应按()的指挥进行工作。

A. 列车调度员

B. 车站站长

C. 车站值班员

D. 司机

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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现电务部门停用站内及区间的信号、联锁及相关区间闭塞设备,A站办理发车时应将凭证号码记入()。

A. 《行车日志》记事栏

B. 《行车日志》占用区间凭证号码栏

C. 电话记录登记薄

D. 行车设备检查登记薄

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作业人员对需要进行试风作业的列车,未按规定进行()。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。

A. 撤除防溜作业

B. 涂打标记

C. 试风作业

D. 汇报尾号

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横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应“<--NRC-->”,执行“手比、眼看、口呼”有形化制度。
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车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知<--NRC-->停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。
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冬季安装取暖火炉应安装烟囱通往室外,并应留有( ),安设后必须经过检查合格后方准使用,火炉应距木器、衣物等易燃物保持安全距离;使用时应定时通风,防止中毒窒息。

A. 通气窗

B. 观察窗

C. 防护窗

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装有容许信号的通过信号机显示停车信号时,牵引总重 ()t及以上的货物列车在该信号机前可不停车,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h。

A. 5000

B. 6000

C. 4000

D. 5001

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向封锁区间开行路用列车,遇列车调度电话不通时,以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。
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