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《行规》中对出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定无码股道除外)时有何规定?

答案:答:出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定无码股道除外)时,司机报告车站值班员。车站按规定发车后,司机操纵列车向前移动不少于5m,如仍未接码,应停车报告;车站值班员接到报告后,应通知电务部门处理。属于电务地面设备原因时,司机凭车站值班员的通知,按地面信号显示运行。

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200km/h以下铁路区段(仅运行动车组列车的铁路除外)的车站,接发列车遇有下列哪些情况时,应在办理发车预告时通知接车站()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-ed08-c044-ce3414c8e923.html
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各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,任何人不得登上车顶处理,应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。()
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填写行车日志(<--NRC-->使用红笔)、调度命令及各种行车凭证,要做到正确齐全,字迹清晰。
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在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。
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事规规定,何谓“错办或未及时办理信号导致列车停车”?
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调车作业要准确掌握速度及安全距离,推进运行时,不准超过()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7048-c044-ce3414c8e90b.html
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严禁在接触网未停电接地并采取安全措施的情况下,()作业。
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调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划,应使用调车作业通知单。
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一级超限货物是指自轨面起高度在()mm及其以上超限但未超出一级超限限界者。
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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于())。
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《行规》中对出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定无码股道除外)时有何规定?

答案:答:出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定无码股道除外)时,司机报告车站值班员。车站按规定发车后,司机操纵列车向前移动不少于5m,如仍未接码,应停车报告;车站值班员接到报告后,应通知电务部门处理。属于电务地面设备原因时,司机凭车站值班员的通知,按地面信号显示运行。

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在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。
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调车作业要准确掌握速度及安全距离,推进运行时,不准超过()km/h。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7048-c044-ce3414c8e90b.html
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严禁在接触网未停电接地并采取安全措施的情况下,()作业。

A. 攀登机车顶部

B. 攀登车辆顶部

C. 站在货物上

D. 登上手闸台

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调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划,应使用调车作业通知单。
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一级超限货物是指自轨面起高度在()mm及其以上超限但未超出一级超限限界者。

A. 150

B. 230

C. 1100

D. 1250

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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于())。

A. 1:2

B. 1:3

C. 1:4

D. 1:5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7c00-c044-ce3414c8e91e.html
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