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调车作业中,信号操纵人员作业有何规定?

答案:信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态,按照规定的操作程序准备进路和监督作业,并在调车作业计划上逐钩抹消,防止错办误办。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有()。
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计算尽头线(牵出线除外)的容车数时,有效长应减去()m安全距离(端部站台的货物线除外)
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进路表示器在双线区段仅用于区分反方向发车时,当信号机在开放状态且进路表示器不点亮,表示准许列车<--NRC-->发车。
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上道作业应穿有反光标志的防护服,做到“白天见黄、<--NRC-->”,衣服穿戴整齐、鞋绳系扣牢靠,防止刮、擦、摔倒。禁止穿着高跟鞋、露有脚趾的凉鞋、硬底等易滑鞋。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4600-c044-ce3414c8e946.html
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接触网上挂有异物,如司机汇报不能确定异物是否影响本线后续行车,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的后续首列列车司机发布口头指示限速()注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km 确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-8ba0-c044-ce3414c8e919.html
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整列回送的客车底列车,辆数不得超过(),编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。
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接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理,通知不到时,车站值班员应汇报列车调度员,使列车在前方站处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e93b.html
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严禁在站场区间行走时或侵入限界时使用手机。
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在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由<--NRC-->负责。
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铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,立即向车站值班员汇报,由车站值班员向列车调度员汇报,并立即通知司机停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b0b8-c044-ce3414c8e935.html
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调车作业中,信号操纵人员作业有何规定?

答案:信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态,按照规定的操作程序准备进路和监督作业,并在调车作业计划上逐钩抹消,防止错办误办。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有()。

A. 停止使用基本闭塞法的调度命令

B. 与邻站办理闭塞手续

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计算尽头线(牵出线除外)的容车数时,有效长应减去()m安全距离(端部站台的货物线除外)

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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进路表示器在双线区段仅用于区分反方向发车时,当信号机在开放状态且进路表示器不点亮,表示准许列车<--NRC-->发车。
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上道作业应穿有反光标志的防护服,做到“白天见黄、<--NRC-->”,衣服穿戴整齐、鞋绳系扣牢靠,防止刮、擦、摔倒。禁止穿着高跟鞋、露有脚趾的凉鞋、硬底等易滑鞋。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4600-c044-ce3414c8e946.html
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接触网上挂有异物,如司机汇报不能确定异物是否影响本线后续行车,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的后续首列列车司机发布口头指示限速()注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km 确定。

A. 20km/h

B. 45km/h

C. 60km/h

D. 80km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-8ba0-c044-ce3414c8e919.html
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整列回送的客车底列车,辆数不得超过(),编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。

A. 12辆

B. 18辆

C. 20辆

D. 22辆

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接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理,通知不到时,车站值班员应汇报列车调度员,使列车在前方站处理。
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严禁在站场区间行走时或侵入限界时使用手机。
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在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由<--NRC-->负责。
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铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,立即向车站值班员汇报,由车站值班员向列车调度员汇报,并立即通知司机停车。
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