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模块化车站值班员题库
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联锁设备分为几种?

答案:集中联锁(计算机联锁和继电联锁)和非集中联锁(色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁)。

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编入列车的关门车数超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发<--NRC-->交与司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3a48-c044-ce3414c8e93d.html
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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结负责人的划分规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-e589-38d0-c044-ce3414c8e903.html
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车辆应有识别的标记:()、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等;车辆应有车号自动识别标签。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-dd68-c044-ce3414c8e917.html
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何为快运货物班列?
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站内坡度超过()的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7c00-c044-ce3414c8e908.html
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半自动闭塞设备的车站,不能通过设备确认列车整列到达时,应指派人员现场确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-c058-c044-ce3414c8e90e.html
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生产场所的工件、物料应摆放平稳,堆码整齐,不得( ),不得放在临边、缝隙、洞口等附近,不得妨碍通行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-f4d8-c044-ce3414c8e911.html
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()手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7818-c044-ce3414c8e907.html
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A站在办理23001次发车作业时,尚未开放出站信号机,23001次列车冒进出站信号机()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e150-c044-ce3414c8e91b.html
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引导信号应在列车<--NRC-->越过信号机后及时关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e92c.html
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题目内容
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简答题
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联锁设备分为几种?

答案:集中联锁(计算机联锁和继电联锁)和非集中联锁(色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁)。

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编入列车的关门车数超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发<--NRC-->交与司机。
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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结负责人的划分规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-e589-38d0-c044-ce3414c8e903.html
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车辆应有识别的标记:()、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等;车辆应有车号自动识别标签。

A. 路徽

B. 车型

C. 车号

D. 制造厂名及日期

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-dd68-c044-ce3414c8e917.html
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何为快运货物班列?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-e589-3cb8-c044-ce3414c8e916.html
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站内坡度超过()的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

A. 2.5‰

B. 2.5%

C. 6‰

D. 6%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7c00-c044-ce3414c8e908.html
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半自动闭塞设备的车站,不能通过设备确认列车整列到达时,应指派人员现场确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-c058-c044-ce3414c8e90e.html
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生产场所的工件、物料应摆放平稳,堆码整齐,不得( ),不得放在临边、缝隙、洞口等附近,不得妨碍通行。

A. 超高

B. 超重

C. 超长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-f4d8-c044-ce3414c8e911.html
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()手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。

A. 通过

B. 发车

C. 引导

D. 调车

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A站在办理23001次发车作业时,尚未开放出站信号机,23001次列车冒进出站信号机()。

A. 如列车已越过出站信号机而未越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方

B. 如列车已越过出站信号机而未越过接车线末端道岔时,司机联系车站值班员后直接开车

C. 如列车已越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,直接通知司机开车

D. 如列车已越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,方准退入警冲标内方。

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引导信号应在列车<--NRC-->越过信号机后及时关闭。
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