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旅客列车锅炉、茶水炉不得<--NRC-->,餐车油垢按规定清理。

答案:缺水焚烧

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《行规》规定,衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔,均应装设<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3a48-c044-ce3414c8e91a.html
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除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()的距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7fe8-c044-ce3414c8e905.html
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在车站折角(返)、换挂机车以及终到后进行调车作业的的列车,机车立即(原则上不超过20miN)挂头时,车列自动制动机处于制动保压状态下,对该车列可不采取其他防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b888-c044-ce3414c8e917.html
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路用列车在区间作业时,不得无动力停留机车车辆。
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编入列车的关门车数超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发<--NRC-->交与司机。
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在路肩窄、路基高的线路上和道床边坡有45度以上夹角地点以及站台侧作业时,必须停车上下。()
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设置人力制动机(紧固器)前,应排尽该车()余风,并确认车辆缓解和闸链完好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7c00-c044-ce3414c8e925.html
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车机联控是车务、机务、等行车有关人员使用列车<--NRC-->,按规定联络,提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-49e8-c044-ce3414c8e934.html
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A站在办理23001次接车作业时,尚未开放进站信号机,23001次列车冒进进站信号机,车站值班员应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e150-c044-ce3414c8e91a.html
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<--NRC-->在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
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题目内容
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填空题
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旅客列车锅炉、茶水炉不得<--NRC-->,餐车油垢按规定清理。

答案:缺水焚烧

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相关题目
《行规》规定,衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔,均应装设<--NRC-->。
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除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()的距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。

A. 2m以上

B. 2m以下

C. 不足2m

D. 5m

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在车站折角(返)、换挂机车以及终到后进行调车作业的的列车,机车立即(原则上不超过20miN)挂头时,车列自动制动机处于制动保压状态下,对该车列可不采取其他防溜措施。
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路用列车在区间作业时,不得无动力停留机车车辆。
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编入列车的关门车数超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发<--NRC-->交与司机。
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在路肩窄、路基高的线路上和道床边坡有45度以上夹角地点以及站台侧作业时,必须停车上下。()
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设置人力制动机(紧固器)前,应排尽该车()余风,并确认车辆缓解和闸链完好。

A. 主风缸

B. 副风缸

C. 主副风缸

D. 制动缸

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车机联控是车务、机务、等行车有关人员使用列车<--NRC-->,按规定联络,提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。
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A站在办理23001次接车作业时,尚未开放进站信号机,23001次列车冒进进站信号机,车站值班员应()。

A. 派人现场确认

B. 确认线路空闲和进路正确

C. 按照列车调度员指示布置列车退回进站信号机外方,重新办理接车进路

D. 具备接车条件后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车

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<--NRC-->在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
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