在一端有两个及以上运行方向（有上、下行之分的除外）的车站（场、所），应在车机联控用语中增加<--NRC-->，原则上以列车运行前方第一站（场、所）名为区别列车运行方向别的用语。

列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、<--NRC-->停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

车站接到密接式车钩的客车准许附挂货物列车回送的客运调度命令后，应在<--NRC-->记事栏内注明“密接”字样。

《技规》中折角运行的定义？

发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止（）与之接触。

自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查<--NRC-->，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。

使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用<--NRC-->方式操作。

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定（）单位责任.

车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车。

货运列车脱轨60辆以上的为重大事故。（）