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模块化车站值班员题库
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在区间或站内使用轻型车辆时,使用负责人应填写<--NRC-->

答案:轻型车辆使用书

模块化车站值班员题库
车站值班员应根据<--NRC-->,适时通知简略试验作业人员提前做好准备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-49e8-c044-ce3414c8e933.html
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轨道电路分路不良区段发生变化时,车站值班员交接班时必须作为重点事项进行交接,并在交接班簿内进行记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-bc70-c044-ce3414c8e93c.html
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列车冒进信号或越过警冲标,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-83d0-c044-ce3414c8e90b.html
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遇需连续横越多条线路时,必须逐条线路执行“手比、眼看、口呼”有形化措施方可通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-c058-c044-ce3414c8e940.html
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车站(助理)值班员应于列车接近车站时,在指定地点立岗接车(不能按指定地点接车时,应使用列车无线调度通信设备事先预告司机),待列车停妥或在出发、通过列车尾部通过站立地点(对办理客运业务的列车,应在列车尾部越过<--NRC-->)后离开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e918.html
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发车信号的显示方式为绿色灯光下弧线作圆形转动。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b0b8-c044-ce3414c8e91a.html
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造成30人以上死亡为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-83d0-c044-ce3414c8e924.html
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作业人员对需要进行试风作业的列车,未按规定进行<--NRC-->。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4600-c044-ce3414c8e93e.html
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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e917.html
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在自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,再起动向前进方向运行时,仍可凭通过信号机显示的信号运行,但后方站车站值班员必须得到列车已动车的通知并报告列车调度员后,方可发出列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b4a0-c044-ce3414c8e902.html
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在区间或站内使用轻型车辆时,使用负责人应填写<--NRC-->

答案:轻型车辆使用书

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车站值班员应根据<--NRC-->,适时通知简略试验作业人员提前做好准备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-49e8-c044-ce3414c8e933.html
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轨道电路分路不良区段发生变化时,车站值班员交接班时必须作为重点事项进行交接,并在交接班簿内进行记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-bc70-c044-ce3414c8e93c.html
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列车冒进信号或越过警冲标,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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遇需连续横越多条线路时,必须逐条线路执行“手比、眼看、口呼”有形化措施方可通过。
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车站(助理)值班员应于列车接近车站时,在指定地点立岗接车(不能按指定地点接车时,应使用列车无线调度通信设备事先预告司机),待列车停妥或在出发、通过列车尾部通过站立地点(对办理客运业务的列车,应在列车尾部越过<--NRC-->)后离开。
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发车信号的显示方式为绿色灯光下弧线作圆形转动。()
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造成30人以上死亡为()事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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作业人员对需要进行试风作业的列车,未按规定进行<--NRC-->。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4600-c044-ce3414c8e93e.html
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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站。
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在自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,再起动向前进方向运行时,仍可凭通过信号机显示的信号运行,但后方站车站值班员必须得到列车已动车的通知并报告列车调度员后,方可发出列车。
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