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模块化车站值班员题库

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模块化车站值班员题库

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向施工封锁区间开行路用列车，路用列车两端均挂有机车时，应向两台机车司机分别交付进入封锁区间的<--NRC-->。

答案：调度命令

模块化车站值班员题库

引导手信号显示及收回时机说法错误的是（）。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

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中转停留时间，是指（）在站的平均停留时间。

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、调机转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

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冬季安装取暖火炉应安装烟囱通往室外，并应留有（），安设后必须经过检查合格后方准使用，火炉应距木器、衣物等易燃物保持安全距离；使用时应定时通风，防止中毒窒息。

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试风作业应按照固定走行线路行走。作业时站在安全地点，并随时注意（）。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（）。

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动车组发生轴抱死故障，随车机械师应立即通知动车组司机，司机应采取停车措施，立即将停车地点向就近车站值班员报告并作好记录；车站值班员接到报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，立即转报列车调度员并通知后续列车注意运行，通知工务部门进行检查确认。

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车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上<--NRC-->道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。

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模块化车站值班员题库

向施工封锁区间开行路用列车，路用列车两端均挂有机车时，应向两台机车司机分别交付进入封锁区间的<--NRC-->。

答案：调度命令

相关题目

引导手信号显示及收回时机说法错误的是（）。

A. 自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

B. 自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

C. 自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

D. 推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。

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中转停留时间，是指（）在站的平均停留时间。

A. 无调中转车

B. 有调中转车

C. 中转车

D. 货物作业车

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。

A. 车辆

B. 机务

C. 车务

D. 列检

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、调机转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

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A. 通气窗

B. 观察窗

C. 防护窗

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试风作业应按照固定走行线路行走。作业时站在安全地点，并随时注意（）。

A. 邻线机车动态

B. 邻线车辆动态

C. 闲杂人员

D. 脚下有无障碍物

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（）。

A. 停止使用基本闭塞法的调度命令

B. 与邻站办理闭塞手续

C. 发给司机出站调车通知书

D. 车站值班员口头准许

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